معنى النموذج

وصف المنتج
أنا وحدة إنتاج الملتقى بطانة عمودي الفلور الكيميائية مضخة خط أنابيب . مع نموذج هيدروليكي ، مضخة الطرد المركزي هو نوع من معايير الأداء على أساس العام مضخة عمودية بمهارة الجمع بين التصميم . هذا المنتج لديه مقاومة قوية للتآكل ، ويمكن أن تحل محل 316L الفولاذ المقاوم للصدأ ، سبائك التيتانيوم وغيرها من المعادن الثمينة ، ولكن أيضا كفاءة عالية وتوفير الطاقة ، وانخفاض الضوضاء ، وأداء موثوق بها ، وغيرها من المزايا .
إن perfluoroethylene البروبيلين ( F46 ) ممتازة مقاومة التآكل والحرارة المقاومة ، ويمكن أن تقاوم تقريبا جميع وسائل الإعلام الكيميائية ( بما في ذلك تركيز حمض النيتريك و الماء الملكي ) باستثناء المعادن المنصهرة مثل الليثيوم والبوتاسيوم والصوديوم والكلور فلوريد ، فلوريد الأكسجين في درجة حرارة عالية ، وارتفاع معدل تدفق السائل الفلور . يمكن أن تعمل على المدى الطويل في 230-260 درجة مئوية ، ومقاومة الحرارة أكثر من معظم البلاستيك .
خصائص المنتج
1 ، مضخة هيكل عمودي ، مدخل ومخرج من العيار نفسه ، وتقع في نفس خط الوسط ، إذا كان الغطاء الواقي يمكن وضعها في الهواء الطلق .
2 ، المكره مباشرة في تركيب المحرك مع تكوين معقول ، يمكن أن توازن بشكل فعال في تشغيل المضخة شعاعي و محوري تحميل ، وبالتالي ضمان التوازن في تشغيل المضخة ، وانخفاض الضوضاء والاهتزاز .
3 ، ختم رمح باستخدام نوع عادي و محبب مقاومة الأختام الميكانيكية الأختام الميكانيكية مزيج ، وارتداء مقاومة للتآكل ، يمكن أن تزيد بشكل فعال في خدمة الحياة من الأختام الميكانيكية .
4 ، وفقا لمتطلبات الاستخدام ، وهذا هو ، تدفق رأس الحاجة إلى استخدام سلسلة مضخة ، بالتوازي مع وضع التشغيل .
5 ، وتركيب وصيانة مريحة ، لا تحتاج إلى إزالة نظام الأنابيب ، طالما أن إزالة الجوز مضخة مقعد مشترك يمكن استخراج جميع أجزاء الدوار
6 ، وفقا لمتطلبات تخطيط الأنابيب باستخدام مضخة الرأسي والأفقي التثبيت .
نطاق التطبيق
تنطبق على - 85 ℃ ~ 200 ℃ في درجة الحرارة ، على المدى الطويل نقل أي تركيز من الأحماض والقلويات ، والأكسدة وغيرها من السوائل المسببة للتآكل . تستخدم على نطاق واسع في البترول والكيماويات والمعادن ، والطاقة الكهربائية ، وصناعة الورق ، إزالة الكبريت من غاز المداخن ، وإزالة الغبار ، والأغذية والأدوية والألياف الاصطناعية وغيرها من الإدارات .
أداء المعلمة
موديل |
حركة المرور |
رفع |
سرعة الدوران |
قوة . |
م3/ساعة |
م |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
|
GBF25-125 |
4 |
20 |
2900 |
0.75 / 1.1 |
GBF25-125A |
3.6 |
20 |
2900 |
0.55 / 0.75 |
GBF25-160 |
4 |
32 |
2900 |
1-5 / 2-2 |
GBF25-160A |
3.7 |
32 |
2900 |
1-1 / 1-5 |
GBF40-125 |
6.3 |
20 |
2900 |
1-1 / 1-5 |
GBF40-125A |
5.6 |
16 |
2900 |
0.75 / 1.1 |
GBF40-160 |
6.3 |
32 |
2900 |
2-2 / 3 |
GBF40-160A |
5.9 |
28 |
2900 |
1-5 / 2-2 |
GBF40-200 |
6.3 |
50 |
2900 |
4 / 5-5 |
GBF40-200A |
5.9 |
44 |
2900 |
3 / 4 |
GBF50-125 |
12.5 |
20 |
2900 |
1-5 / 2-2 |
GBF50-125A |
11 |
16 |
2900 |
1-1 / 1-5 |
GBF50-160 |
12.5 |
32 |
2900 |
3 / 4 |
GBF50-160A |
11.7 |
28 |
2900 |
2-2 / 3 |
GBF50-200 |
12.5 |
50 |
2900 |
5-5 / 7-5 |
GBF50-200A |
11.7 |
44 |
2900 |
4 / 5-5 |
GBF65-125 |
25 |
20 |
2900 |
3 / 4 |
GBF65-125A |
22.3 |
16 |
2900 |
2-2 / 3 |
GBF65-160 |
25 |
32 |
2900 |
4 / 5-5 |
GBF65-160A |
23.4 |
28 |
2900 |
4 / 5-5 |
GBF65-200 |
25 |
50 |
2900 |
7-5 / 11 |
GBF65-200A |
23.5 |
44 |
2900 |
7-5 / 11 |
GBF80-125 |
50 |
20 |
2900 |
5-5 / 7-5 |
GBF80-125A |
45 |
16 |
2900 |
4 / 5-5 |
GBF80-160 |
50 |
32 |
2900 |
7-5 / 11 |
GBF80-160A |
46.7 |
28 |
2900 |
7-5 / 11 |
GBF80-200 |
50 |
50 |
2900 |
15 / 18-5 |
GBF80-200A |
47 |
44 |
2900 |
11 / 15 |
GBF100-125 |
100 |
20 |
2900 |
11 / 15 |
GBF100-125A |
89 |
16 |
2900 |
7-5 / 11 |
GBF100-160 |
100 |
32 |
2900 |
15 / 18-5 |
GBF100-160A |
93.5 |
28 |
2900 |
11 / 15 |
GBF100-200 |
100 |
50 |
2900 |
22 / 30 |
GBF100-200A |
93.5 |
44 |
2900 |
18-5 / 22 |
GBF125-125 |
160 |
20 |
2900 |
15 / 18-5 |
GBF125-125A |
143 |
16 |
2900 |
11 / 15 |
GBF125-160 |
160 |
32 |
2900 |
22 / 30 |
GBF125-160A |
150 |
28 |
2900 |
18-5 / 22 |
GBF150-125 |
160 |
20 |
2900 |
15 / 18-5 |
GBF150-125A |
150 |
16 |
2900 |
11 / 15 |
GBF150-160 |
160 |
32 |
2900 |
22 / 30 |
GBF150-160A |
150 |
28 |
2900 |
18-5 / 22 |
إعداد ، بدء وإيقاف
إعداد قبل البدء :
1 ، اختبار محرك التوجيه الصحيح ، من الجزء العلوي من المحرك في مضخة دوارة في اتجاه عقارب الساعة ، وقت الاختبار يجب أن تكون قصيرة ، لتجنب ختم الميكانيكية الجافة ارتداء .
2 ، فتح صمام العادم حتى أن السائل ملء كامل جسم المضخة ، صمام العادم بعد إغلاق كامل .
3 ، والتحقق من ما إذا كان كل جزء طبيعي .
4 ، مع مضخة يدوية تعمل على جعل سائل التشحيم في نهاية ختم الميكانيكية .
5 ، وارتفاع درجة الحرارة نوع ينبغي أن يكون أول من سخن ، وارتفاع درجة الحرارة سرعة 50 ℃ / ساعة ، لضمان أن جميع أجزاء التدفئة موحدة .
بداية
1 ، فتح صمام مدخل كامل .
2 ، إغلاق صمام خط أنابيب التفريغ .
3 ، بدء تشغيل المحرك ، ومراقبة ما إذا كان تشغيل المضخة بشكل صحيح .
4 ، ضبط منفذ صمام فتح في ظروف العمل المطلوبة ، مثل المستخدم في منفذ المضخة مع تدفق متر أو قياس الضغط ، ينبغي أن تنظم من خلال تنظيم منفذ صمام فتح المضخة في الجدول المعلمة المدرجة في تصنيف نقطة التشغيل ، مثل المستخدم في منفذ المضخة مع تدفق متر أو قياس الضغط ، ينبغي أن تنظم من خلال منفذ صمام فتح ، قياس التيار الكهربائي من المضخة ، حتى أن المحرك يعمل في تصنيف الحالية ، وإلا سوف يسبب الحمل الزائد تشغيل المضخة ( أي العملية الحالية ) إلى حرق المحرك . ضبط حجم الحق في الخروج من صمام فتح خط أنابيب ظروف العمل ذات الصلة .
5 ، تحقق من تسرب ختم رمح ، ختم الميكانيكية تسرب ينبغي أن يكون أقل من 3 قطرات / دقيقة .
6 ، والتحقق من المحرك ، مع ارتفاع درجة الحرارة ≤ 70 ℃ . . . . . . .
وقوف السيارات
1 ، وارتفاع درجة الحرارة نوع التبريد أولا ، سرعة التبريد أقل من 10 ℃ / دقيقة ، وانخفاض درجة الحرارة إلى أقل من 80 ℃ قبل التوقف .
2 ، إغلاق صمام خط أنابيب التفريغ .
3 . توقف المحرك
4 . إغلاق مدخل صمام .
5 ، مثل وقوف السيارات على المدى الطويل ، ينبغي أن تكون مضخة السائل .
تعليمات الاستخدام
1 ، قبل التثبيت ، يجب التحقق من وحدة تثبيت قطعة فضفاضة الظاهرة ، جسم المضخة قناة تدفق المواد الأجنبية انسداد ، حتى لا تلف مضخة المكره مضخة الجسم أثناء العملية .
2 ، تركيب الأنابيب الوزن لا ينبغي أن تضاف إلى مضخة ، مضخة لتجنب تشوه .
3 ، يجب أن تكون مثبتة بإحكام مرساة الترباس ، حتى لا تبدأ الاهتزاز على أداء المضخة .
4 ، من أجل الحفاظ على راحة وسلامة استخدام مضخة مدخل ومخرج الأنابيب على التوالي مع تركيب صمام التحكم في مضخة منفذ بالقرب من تركيب مقياس الضغط لضمان تصنيف الرأس وتدفق مجموعة من العملية ، لضمان التشغيل العادي مضخة ، مضخة الحياة .
5 ، بعد تركيب مضخة رمح يحركها ، المكره يجب أن يكون هناك أي احتكاك الصوت أو التشويش الظاهرة ، أو ينبغي أن تكون مضخة منفصلة للتحقق من الأسباب .
6 ، مضخة جامدة ومرنة اقتران اقتران تركيب اثنين .
طرق حل المشاكل
فشل الظاهرة |
سبب الفشل |
طريقة الاستبعاد |
| 1 ، ومضخة مياه لا مخرج | a、 مدخل ومخرج صمام لا تفتح ، مدخل ومخرج الأنابيب مسدودة ، عداء المكره مسدودة . b、 المحرك يعمل في الاتجاه الخاطئ و سرعة دوران المحرك هو بطيء جدا . c、 أنبوب الشفط تسرب الهواء . d、 المضخة ليست مليئة السائل والهواء داخل المضخة . e、 مدخل إمدادات المياه غير كافية ، شفط عالية جدا ، أسفل صمام تسرب المياه . f、 خط أنابيب مقاومة كبيرة جدا ، واختيار مضخة غير لائق . |
a、 تحقق من إزالة انسداد . b、 ضبط اتجاه المحرك ، محرك الربط . c、 تشديد كل سطح الختم ، وإزالة تسرب الهواء . d、 ملء السائل وفتح صمام العادم استنزاف الهواء . e、 إيقاف ، والتحقق من ضبط ( ربط شبكة أنابيب المياه أو استخدام مع شفط السكتة الدماغية من السهل أن تحدث هذه الظاهرة ) f、 الحد من منحنى الأنابيب وإعادة اختيار مضخة . |
| 2 ، وعدم كفاية تدفق المضخة | a、 أولا اضغط 1 - سبب الاختيار . b、 الأنابيب ، ومضخة تدفق المكره انسداد جزئي ، مقياس الشيخوخة ، صمام فتح غير كافية . c、 الجهد المنخفض . d、 المكره ارتداء . |
a、 اضغط على 1 أولا . b、 إزالة انسداد وإعادة فتح صمام . c、 منظم الجهد . d、 استبدال المكره . |
| 3 ، قوة كبيرة جدا | a、 استخدام أكثر من تصنيف تدفق . b、 شفط عالية جدا . c、 مضخة مع ارتداء . |
a、 ضبط معدل التدفق ، وإغلاق منفذ صغير صمام . b、 خفض . c、 استبدال محامل . |
| الضوضاء والاهتزاز | a、 خط الدعم غير مستقر . b、 السائل مختلطة مع الغاز . c、 تنتج التجويف . d、 تحمل الضرر . e、 المحرك الزائد التدفئة العملية . |
a、 تأمين خط . b、 زيادة الضغط شفط العادم . c、 انخفاض درجة فراغ . d、 استبدال محامل . e、 ضبط الصحافة 5 . |
| 5 ، موتور تدفئة | a、 تدفق كبير جدا ، الزائد تشغيل . b、 لمس فرك . c、 المحرك مع الضرر . d、 عدم كفاية الجهد . |
a、 إغلاق منفذ صغير صمام . b、 فحص الاستبعاد . c、 استبدال محامل . d、 منظم الجهد . |
| 6 ، ومضخة مياه تسرب | a、 ختم الميكانيكية ارتداء . b、 جسم المضخة قد ثقب أو كسر . c、 سطح الختم ليست مسطحة . d、 تركيب الترباس الركود . |
a、 استبدال . b、 لحام إصلاح أو استبدال . c、 تقليم . d、 إبزيم . |
