كبار الشخصيات
ز سلسلة 42-46 طن محرك الاحتراق الداخلي موازنة رافعة شوكية ثقيلة
نظام الطاقة : فولفو ، الكمون السلطة ، تمشيا مع ثلاثة / ثلاثة معايير الانبعاثات الأوروبية ، قوة دافعة قوية ، ومقاومة الطقس ؛ علبة التروس : استخدام الأص
تفاصيل المنتج
نظام الطاقة : فولفو ، الكمون السلطة ، تمشيا مع ثلاثة / ثلاثة معايير الانبعاثات الأوروبية ، قوة دافعة قوية ، ومقاومة الطقس ؛
علبة التروس : استخدام الأصلي المستوردة دانا علبة التروس ، التروس على نحو سلس وكفاءة ؛
المحور : المحور الأصلي المستوردة Kessler الثقيلة الرطب الكبح ، لتلبية متطلبات العمل المستمر في ظروف قاسية .
النظام الهيدروليكي : استخدام الولايات المتحدة باركر شركة الطاقة المستمر متغير النظام ، وكفاءة الطاقة ؛ التنظيف الذاتي تبريد هيدروليكي نظام الترشيح ، والحد من دورة تغيير الزيت ، والحد من التكلفة الإجمالية للملكية . الهيدروليكية تكنولوجيا توفير الطاقة ، مثل تحميل الاستشعار ، تدفق التجدد ، قوة ثابتة نظام متغير ، مضخة مزدوجة الجمع ، وارتفاع ضغط تدفق الصغيرة للحد من الخسائر ، وما إلى ذلك تستخدم لتوفير الطاقة .
نظام التحكم الإلكتروني : يمكن أن الحافلة نظام مراقبة من قبل الشركة الإيطالية 3B6 ، عالية الدقة السيطرة ، وظيفة النظام يمكن تمديدها ، يمكن الوصول إلى تعديل المعلمة ، على الخط تحديث نظام البرمجيات ، مع ذكي تحميل نظام الأمن ، خطأ التشخيص نظام الصيانة العالية .
عالية القوة الهيكلية : استخدام عالية القوة ورقة مربع تصميم هيكل الإطار ، أكثر دواما .
رفع الكابينة و تعليق مزدوج العزلة الاهتزاز تصميم هيكل ، والحد من الضوضاء ، وامتصاص الصدمات .
| نموذج | وحدة | CPCD420-VD2-12III | CPCD460-VD2-12III | ||
|---|---|---|---|---|---|
| رفع الوزن | kg | 42000 | 46000 | ||
| مركز التحميل | mm | 1200 | |||
| رفع الارتفاع ( قياسي ) | mm | 4000 | |||
| زاوية الباب الأمامي / الخلفي | س | 6 ° / 10 ° | |||
| محرك . | VOLVO | ||||
| رفع السرعة ( حمولة كاملة ) | mm/s | 260 | |||
| سرعة الهبوط ( حمولة كاملة ) | mm/s | 300-600 | |||
| البعد الخارجي | كامل طول ( بما في ذلك شوكة ) | mm | 7930 ( 10370 ) | ||
| عرض كامل | mm | 4120 | |||
| ارتفاع كامل | التاكسي | mm | 4220 | ||
| إطار الباب | mm | 4850 | |||
استفسار على الانترنت
