آمنة وفعالة تصميم :
■ موتور التيار المتردد ، لا تحتاج إلى استبدال فرشاة الكربون ؛
■ متعددة الوظائف أداة عرض مع عرض الطاقة الكهربائية ، رمز الخطأ عرض ، عرض وقت العمل التراكمي وسرعة بطيئة عرض ;
■ باب جانبي و غطاء زجاجة كهربائية يمكن فتحها بالكامل ، يمكن سحب البطارية من الجانب ، من المفيد تبادل البطارية والصيانة .
■ تمتلك جهاز امتصاص الصدمات للحد من الضوضاء؛
■ التعامل مع الطوارئ عكس التبديل ، تشغيل السيارة أكثر أمنا .
■ مقبض الفرامل في الاتجاه الرأسي والأفقي ، وتحسين سلامة السيارة .
■ مفاتيح الطوارئ انقطاع التيار الكهربائي؛
■ السلحفاة على شكل بطء تشغيل التبديل ؛
■التباطؤ التلقائي وظيفة يجعل العملية أكثر أمانا .
■ المدمج في صمام التفريغ لحماية السيارة من استخدام الزائد ، وتحسين موثوقية السيارة .
■ ستبليس سرعة السيطرة .
التصميم الهيكلي الأمثل :
■ تصميم مركز الثقل المنخفض ، والاستقرار جيدة جدا؛
■ عمودي عجلة القيادة ، مما يجعل كل وحدة القيادة دائرة نصف قطرها دوران صغيرة ، واستبدال وصيانة عجلة بسيطة ومريحة ، والسيارات لديها أفضل تأثير الغبار والماء . جعل الفرامل والمحركات أكثر دواما ، وتحسين الموثوقية ؛
■ الإطار ، إطار الباب يمكن فصلها ، تبادليا جيدة ؛
■ رفع كامل مجانا ، ومناسبة للعمل في المنازل منخفضة الارتفاع(رفع3كومة من الأرز ارتفاع السيارة يمكن الوصول إليها2متر غيتسون
■ إطار المدخل قوي .
سهلة الصيانة مصمم من طرف :
■ نظام حماية الجهد المنخفض لإطالة عمر البطارية؛
■ اعتماد نموذج تصميم الكهربائية المتكاملة ، خط أنيق وجميل ، الجمعية ، وتصحيح الأخطاء ، وصيانة مريحة ؛
■CANbusالتكنولوجيا يبسط الدائرة ويعزز موثوقية السيارة بأكملها .
■ قاعة الاستشعار يقلل من ارتداء المكونات الإلكترونية ، وتعزيز خدمة الحياة ؛
■ رمح الدورية بالإضافة إلى ذلك قدمت مع زيت التشحيم فوهة بوش ، مما يجعل من السهل على المستخدمين للحفاظ على السيارة بشكل أفضل .
الحصول على الاتحاد الأوروبيCEتصديق
|
موديل |
|
CDDR15-أنا |
CDDR15-II |
CDDR10-الثالث |
CDDR12-الثالث |
CDDR15-الثالث |
|
طريقة القيادة |
|
الكهربائية ( البطارية ) |
الكهربائية ( البطارية ) |
|||
|
طريقة القيادة |
|
مشي |
مشي |
|||
|
تصنيف الحمولة |
س( أ )كيلوغرامو |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
مركز تحميل بالجو |
ج (مم) |
600 |
500 |
600 |
||
|
تعليق الجبهة بالجو |
x (مم) |
697 |
697 |
|||
|
قاعدة العجلة |
y (مم) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
الوزن الميت ( مع البطارية ) |
كيلوغرام |
1080 / 1200 / 1220 / 1240 / 1405 / 1450 / 1490 |
1030 / 1150 / 1170 / 1190 / 1365 / 1400 / 1440 |
730 / 750 / 770 |
750 / 770 / 790 |
810 / 850 / 860 |
|
تحميل رمح ، تحميل كامل قبلوالمحور الخلفي |
كيلوغرام |
1430 / 1270 |
1400 / 1250 |
950 / 770 |
1060 / 870 |
1280 / 1070 |
|
تحميل المحور الأماميوالمحور الخلفي |
كيلوغرام |
843 / 356 |
820 / 330 |
555 / 165 |
560 / 170 |
650 / 200 |
|
عجلة |
|
البولي يوريثين عجلة |
البولي يوريثين عجلة |
|||
|
حجم العجلة الأمامية |
مم |
Φ250x70 |
Φ250x70 |
|||
|
حجم العجلات ، العجلات الخلفية |
مم |
Φ80×84 |
Φ80×70 |
|||
|
عجلة إضافية(حجمو |
مم |
Φ150x60 |
Φ150x60 |
|||
|
عدد العجلات الأمامية والخلفية )x=عجلة القيادة ( |
|
1x + 1/4 |
1x + 1/4 |
|||
|
قاعدة العجلات الأمامية |
b10 (مم) |
520 |
520 |
|||
|
قاعدة العجلات الخلفية |
b11 (مم) |
404 / 530 |
410 / 525 |
|||
|
ارتفاع الإطار الباب عندما تراجع |
h1 (مم) |
1735 / 1985 / 2135 / 2235 / 2050 / 2210 / 2410 |
2087 / 1837 / 2087 / 2237 |
|||
|
رفع الارتفاع مجانا |
h2 (مم) |
1300 / 1550 / 1700 / 1800 / 1570 / 1740 / 1940 |
و |
|||
|
رفع الارتفاع |
h3 (مم) |
2500 / 3000 / 3300 / 3500 / 4500 / 5000 / 5600 |
1600 / 2500 / 3000 / 3300 |
|||
|
أقصى ارتفاع الإطار الباب أثناء العمل |
h4 (مم) |
2955 / 3455 / 3755 / 3955 / 5070 / 5550 / 6150 |
2087 / 3087 / 3587 / 3887 |
|||
|
الحد الأدنى من مقبض التشغيل في موقف القيادةوأقصى ارتفاع |
h14 (مم) |
670 / 1300 |
670 / 1300 |
|||
|
انخفاض الارتفاع |
h13 (مم) |
90 |
90 |
|||
|
مجموع طول |
l1 (مم) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
شوكة طول |
l2 (مم) |
878 |
792 |
878 |
||
|
عرض الجسم |
b1 (مم) |
820 |
820 |
|||
|
شوكة حجم |
s / e / l (مم) |
60 / 180 / 1070 ( 1150 ) |
60 / 170 / 1070 ( 1150 ) |
|||
|
شوكة العرض الخارجي |
b3 (مم) |
570 / 695 |
570 / 695 |
|||
|
قاعدة العجلات مركز التخليص |
م2 (مم) |
31 |
28 |
|||
|
عرض القناة ، صينية1000س1200(1200وضع مفترق الطرق ( |
Ast (مم) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
عرض القناة ، صينية800س1200(1200وضع على طول شوكة ( |
Ast (مم) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
تحول نصف قطرها |
واه (مم) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
سرعة السفر ، حمولة كاملةولا تحميل |
كيلومتر/ساعة |
5-8 / 6 |
5-3 / 5-6 |
5-8 / 6( أ )AC( |
||
|
رفع السرعة ، تحميل كاملولا تحميل |
م/ثانية |
0-0.12 / 0-0.19 |
0.11 / 0.15 0.11 / 0.20 |
0.06 / 0.13 |
||
|
انخفاض سرعة التحميل الكاملولا تحميل |
م/ثانية |
0-0.35 / 0-0.12 |
0.12 / 0.12 |
0.13 / 0.10 |
||
|
القدرة على تسلق المنحدر ، حمولة كاملةولا تحميل |
1% |
8 / 15 |
6 / 15 |
|||
|
رافعة الفرامل |
|
الفرامل الكهرومغناطيسية |
الفرامل الكهرومغناطيسية |
|||
|
قوة محرك الأقراص |
كيلوواط |
1.5( أ )ACو |
1.2 (AC) |
0.8 (DC) |
1.2 (AC) |
|
|
رفع قوة المحرك |
كيلوواط |
3 |
2.2 |
|||
|
بطارية الجهدوتصنيف القدرات |
V / Ah |
24 / 300 |
24 / 240 ( 300 ) |
24 / 120 |
24 / 200 |
|
|
وزن البطارية |
كيلوغرام |
260 |
220(260و |
90 |
160 |
|
|
حجم البطارية ( طول )سواسعسعالية ( |
مم |
675 * 254 * 545 |
675 * 254 * 500 |
753 * 178 * 240 |
800 × 254 × 320 |
|
|
مستوى الضوضاء في أذن السائقدين 12053 |
ديسيبل (أ) |
65 |
65 |
70 |
||
